955nm
parcourus
907nm
en ligne droite
3 h 01
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:40 |
|---|---|
| Décollage | 13:43 |
| Atterrissage | 16:40 |
| Arrivée à la porte | 16:42 |
| Temps de bloc | 3 h 01 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 674 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 914 lb |
| Consommé | 5 959 lb |
| Masse au décollage | 60 214 lb |
| Masse à l'atterrissage | 54 255 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / -0,26 G |
| Vent au décollage | 330° à 4 kt |
| Vent à l'atterrissage | 027° à 9 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 6,3 kt / 6,5 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s