172nm
parcourus
148nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
204fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:08 |
|---|---|
| Décollage | 21:08 |
| Atterrissage | 22:40 |
| Arrivée à la porte | 22:41 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 167 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 76 lb |
| Consommé | 91 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 107 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 204 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,91 G / -0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier