50nm
parcourus
40nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:54 |
|---|---|
| Décollage | 19:55 |
| Atterrissage | 20:21 |
| Arrivée à la porte | 20:22 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 134 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 107 lb |
| Consommé | 27 lb |
| Masse au décollage | 2 165 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 138 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,25 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier