130nm
parcourus
99nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
104fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:30 |
|---|---|
| Décollage | 15:38 |
| Atterrissage | 16:52 |
| Arrivée à la porte | 16:55 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 262 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 160 lb |
| Consommé | 73 lb |
| Masse au décollage | 2 464 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 391 lb |
| Charge utile | 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 104 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,81 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier