74nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
Écrasé
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:37 |
|---|---|
| Décollage | 18:39 |
| Atterrissage | 18:59 |
| Arrivée à la porte | 19:00 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 522 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 276 lb |
| Consommé | 222 lb |
| Masse au décollage | 11 302 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 080 lb |
| Charge utile | 846 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | Écrasé |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,97 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Écrasement Pause 55 s