72nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
327fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:17 |
|---|---|
| Décollage | 19:24 |
| Atterrissage | 19:45 |
| Arrivée à la porte | 19:48 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 090 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 848 lb |
| Consommé | 200 lb |
| Masse au décollage | 12 859 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 659 lb |
| Charge utile | 846 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 327 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier