307nm
parcourus
280nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
139fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Alaa T. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Yellowx B350 |
| Immatriculation | N1573Y |
| Numéro de vol | 154 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:25 |
|---|---|
| Décollage | 18:30 |
| Atterrissage | 19:57 |
| Arrivée à la porte | 20:00 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 604 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 562 lb |
| Consommé | 998 lb |
| Masse au décollage | 15 791 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 793 lb |
| Charge utile | 2 258 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 139 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,35 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier