154nm
parcourus
133nm
en ligne droite
1 h 36
temps de bloc
291fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:44 |
|---|---|
| Décollage | 21:53 |
| Atterrissage | 23:18 |
| Arrivée à la porte | 23:20 |
| Temps de bloc | 1 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 302 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 214 lb |
| Consommé | 86 lb |
| Masse au décollage | 2 332 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 246 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 291 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,77 G / 0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s