98nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
99fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N7920W |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:07 |
|---|---|
| Décollage | 04:18 |
| Atterrissage | 04:47 |
| Arrivée à la porte | 04:53 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 199 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 698 lb |
| Consommé | 373 lb |
| Masse au décollage | 14 143 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 770 lb |
| Charge utile | 2 078 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 99 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,84 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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