41nm
parcourus
34nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
333fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N7920W |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:17 |
|---|---|
| Décollage | 02:25 |
| Atterrissage | 02:38 |
| Arrivée à la porte | 02:40 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 352 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 144 lb |
| Consommé | 142 lb |
| Masse au décollage | 15 071 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 929 lb |
| Charge utile | 1 814 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 333 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 96 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,48 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier