85nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N7920W |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:06 |
|---|---|
| Décollage | 21:11 |
| Atterrissage | 21:34 |
| Arrivée à la porte | 21:40 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 169 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 833 lb |
| Consommé | -282 lb |
| Masse au décollage | 16 447 lb |
| Masse à l'atterrissage | 16 729 lb |
| Charge utile | 3 346 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,75 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 7 s