150nm
parcourus
146nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
232fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N7920W |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:09 |
|---|---|
| Décollage | 22:15 |
| Atterrissage | 22:52 |
| Arrivée à la porte | 22:52 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 127 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 562 lb |
| Consommé | -10 lb |
| Masse au décollage | 14 477 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 488 lb |
| Charge utile | 2 438 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 232 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 30 s