76nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N5429P |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:29 |
|---|---|
| Décollage | 21:34 |
| Atterrissage | 21:53 |
| Arrivée à la porte | 21:57 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 806 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 493 lb |
| Consommé | 259 lb |
| Masse au décollage | 15 186 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 927 lb |
| Charge utile | 3 450 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,91 G / 0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier