443nm
parcourus
335nm
en ligne droite
1 h 40
temps de bloc
160fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:40 |
|---|---|
| Décollage | 22:44 |
| Atterrissage | 00:45 |
| Arrivée à la porte | 00:50 |
| Temps de bloc | 1 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 518 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 380 lb |
| Consommé | 2 925 lb |
| Masse au décollage | 56 032 lb |
| Masse à l'atterrissage | 53 106 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 160 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / -0,04 G |
| Vent au décollage | 181° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | 271° à 3 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 3,0 kt / 0,2 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 778 s