79nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 46
temps de bloc
169fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mars 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | EC-FSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:20 |
|---|---|
| Décollage | 13:21 |
| Atterrissage | 14:01 |
| Arrivée à la porte | 14:06 |
| Temps de bloc | 0 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 336 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 295 lb |
| Consommé | 40 lb |
| Masse au décollage | 2 196 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 156 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 169 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 48 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,27 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 33 s