109nm
parcourus
107nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
45fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | DA62 Red DA62 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:14 |
|---|---|
| Décollage | 02:18 |
| Atterrissage | 02:57 |
| Arrivée à la porte | 03:00 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 367 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 225 lb |
| Consommé | 138 lb |
| Masse au décollage | 4 169 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 031 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 45 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,03 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier