140nm
parcourus
109nm
en ligne droite
1 h 04
temps de bloc
123fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mars 2021 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | Baron 58 Double trouble 4K G1000 B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:08 |
|---|---|
| Décollage | 18:17 |
| Atterrissage | 19:10 |
| Arrivée à la porte | 19:12 |
| Temps de bloc | 1 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 582 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 116 lb |
| Consommé | 161 lb |
| Masse au décollage | 5 005 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 844 lb |
| Charge utile | 744 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 123 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,88 G |
| Vent au décollage | 225° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | 144° à 11 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -10,6 kt / 2,8 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier