205nm
parcourus
160nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
63fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 YELLOW B350 |
| Immatriculation | N31PE |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:52 |
|---|---|
| Décollage | 02:55 |
| Atterrissage | 03:52 |
| Arrivée à la porte | 03:52 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 769 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 003 lb |
| Consommé | 733 lb |
| Masse au décollage | 12 716 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 983 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 63 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,61 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 49 s