95nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
696fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:03 |
|---|---|
| Décollage | 02:04 |
| Atterrissage | 02:28 |
| Arrivée à la porte | 02:28 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 524 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 373 lb |
| Consommé | 146 lb |
| Masse au décollage | 6 489 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 343 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 696 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,36 G / -0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier