2 914nm
parcourus
2 835nm
en ligne droite
6 h 39
temps de bloc
461fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 avr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Stéphane G. |
| Appareil | Boeing767-Extended 767F - FedEx - N162FE A321-211 |
| Immatriculation | C-QSGY |
| Numéro de vol | QCR165 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:14 |
|---|---|
| Décollage | 12:37 |
| Atterrissage | 18:51 |
| Arrivée à la porte | 18:53 |
| Temps de bloc | 6 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 113 052 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 51 658 lb |
| Consommé | 59 465 lb |
| Masse au décollage | 309 308 lb |
| Masse à l'atterrissage | 249 844 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 461 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 152 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,07 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | 084° à 2 kt |
| Vent à l'atterrissage | 001° à 1 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,3 kt / 1,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier