323nm
parcourus
314nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
141fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | TBM 930 Deutsche TBM9 |
| Immatriculation | DAH3R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:29 |
|---|---|
| Décollage | 04:42 |
| Atterrissage | 06:12 |
| Arrivée à la porte | 06:15 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 056 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 437 lb |
| Consommé | 540 lb |
| Masse au décollage | 5 956 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 415 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 141 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 61 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / -0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier