89nm
parcourus
87nm
en ligne droite
0 h 56
temps de bloc
31fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:18 |
|---|---|
| Décollage | 19:21 |
| Atterrissage | 20:12 |
| Arrivée à la porte | 20:15 |
| Temps de bloc | 0 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 110 lb |
| Consommé | 57 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 141 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 31 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s