1 444nm
parcourus
1 409nm
en ligne droite
3 h 52
temps de bloc
248fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-FYBX |
| Numéro de vol | QCR175 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:46 |
|---|---|
| Décollage | 19:59 |
| Atterrissage | 23:31 |
| Arrivée à la porte | 23:38 |
| Temps de bloc | 3 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 573 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 21 836 lb |
| Consommé | 13 336 lb |
| Masse au décollage | 160 687 lb |
| Masse à l'atterrissage | 147 351 lb |
| Charge utile | 35 008 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 248 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s
Commentaire du pilote
Beau vol KMIA MMPR fl 340 sans problème. Météo sérieuse sur le golf du Mexique