87nm
parcourus
85nm
en ligne droite
1 h 02
temps de bloc
104fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:03 |
|---|---|
| Décollage | 01:07 |
| Atterrissage | 02:04 |
| Arrivée à la porte | 02:05 |
| Temps de bloc | 1 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 151 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 89 lb |
| Consommé | 61 lb |
| Masse au décollage | 2 181 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 121 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 104 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s