95nm
parcourus
63nm
en ligne droite
0 h 58
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:10 |
|---|---|
| Décollage | 01:16 |
| Atterrissage | 02:06 |
| Arrivée à la porte | 02:09 |
| Temps de bloc | 0 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 134 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 78 lb |
| Consommé | 55 lb |
| Masse au décollage | 2 164 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 109 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 s