71nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
269fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Mike T. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:38 |
|---|---|
| Décollage | 22:39 |
| Atterrissage | 23:02 |
| Arrivée à la porte | 23:03 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 965 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 20 110 lb |
| Consommé | 791 lb |
| Masse au décollage | 131 581 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 790 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 269 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,41 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 126 s