502nm
parcourus
486nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
527fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:41 |
|---|---|
| Décollage | 00:45 |
| Atterrissage | 02:14 |
| Arrivée à la porte | 02:19 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 811 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 786 lb |
| Consommé | 6 628 lb |
| Masse au décollage | 129 244 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 616 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 527 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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