840nm
parcourus
659nm
en ligne droite
2 h 51
temps de bloc
34fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:39 |
|---|---|
| Décollage | 22:50 |
| Atterrissage | 01:25 |
| Arrivée à la porte | 01:30 |
| Temps de bloc | 2 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 794 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 265 lb |
| Consommé | 5 280 lb |
| Masse au décollage | 57 240 lb |
| Masse à l'atterrissage | 51 960 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 34 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 137 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / -0,60 G |
| Vent au décollage | 071° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | 088° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 7,4 kt / 3,1 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s