124nm
parcourus
103nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
456fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxim O. |
| Appareil | TBM 930 Chrono Aviation TBM9 |
| Immatriculation | C-FFWN |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:17 |
|---|---|
| Décollage | 18:18 |
| Atterrissage | 18:54 |
| Arrivée à la porte | 18:58 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 167 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 963 lb |
| Consommé | 186 lb |
| Masse au décollage | 7 291 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 105 lb |
| Charge utile | 1 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 456 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 75 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,49 G / 0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier