37nm
parcourus
34nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
45fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Helder S. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 Test Pilot Asobo C172 |
| Immatriculation | 23 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:02 |
|---|---|
| Décollage | 19:03 |
| Atterrissage | 19:26 |
| Arrivée à la porte | 19:28 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 134 lb |
| Consommé | 33 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 166 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 45 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,86 G / -1,37 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 13 s Décrochage 1 s