66nm
parcourus
53nm
en ligne droite
0 h 53
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 août 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Arista Blue Floats C172 |
| Immatriculation | D1701AF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:36 |
|---|---|
| Décollage | 00:43 |
| Atterrissage | 01:26 |
| Arrivée à la porte | 01:30 |
| Temps de bloc | 0 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 124 lb |
| Consommé | 42 lb |
| Masse au décollage | 2 398 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 355 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,80 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s Décrochage 1 s