164nm
parcourus
139nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
111fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 août 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:25 |
|---|---|
| Décollage | 13:35 |
| Atterrissage | 14:57 |
| Arrivée à la porte | 15:03 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 74 lb |
| Consommé | 92 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 106 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 111 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,04 G / -0,03 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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