461nm
parcourus
455nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
259fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 août 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:31 |
|---|---|
| Décollage | 19:41 |
| Atterrissage | 20:54 |
| Arrivée à la porte | 20:55 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 25 190 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 20 891 lb |
| Consommé | 4 105 lb |
| Masse au décollage | 135 694 lb |
| Masse à l'atterrissage | 131 588 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 259 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / 0,10 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 8 s