264nm
parcourus
233nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:47 |
|---|---|
| Décollage | 22:58 |
| Atterrissage | 00:00 |
| Arrivée à la porte | 00:01 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 182 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 858 lb |
| Consommé | 2 149 lb |
| Masse au décollage | 55 631 lb |
| Masse à l'atterrissage | 53 482 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / -0,02 G |
| Vent au décollage | 090° à 2 kt |
| Vent à l'atterrissage | 329° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 7,9 kt / 1,3 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier