86nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
111fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | Bonanza G36 Silver Hornet BE36 |
| Immatriculation | C-GHUL |
| Numéro de vol | 875 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:32 |
|---|---|
| Décollage | 03:39 |
| Atterrissage | 04:11 |
| Arrivée à la porte | 04:13 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 211 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 221 lb |
| Consommé | 59 lb |
| Masse au décollage | 3 149 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 090 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 111 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,73 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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