198nm
parcourus
2 926nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert W. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:06 |
|---|---|
| Décollage | 11:29 |
| Atterrissage | 13:00 |
| Arrivée à la porte | 13:05 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 595 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 224 lb |
| Consommé | 1 254 lb |
| Masse au décollage | 13 487 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 232 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 26 s Décrochage 6 s