155nm
parcourus
3 036nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
Écrasé
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert W. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:37 |
|---|---|
| Décollage | 20:47 |
| Atterrissage | 21:40 |
| Arrivée à la porte | 22:10 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 791 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | -90 lb |
| Masse au décollage | 12 691 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 781 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | Écrasé |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 0 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,70 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Écrasement Pause 11 s Décrochage 24 s