137nm
parcourus
2 926nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert W. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:17 |
|---|---|
| Décollage | 22:30 |
| Atterrissage | 23:33 |
| Arrivée à la porte | 23:40 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 604 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 503 lb |
| Consommé | 989 lb |
| Masse au décollage | 20 041 lb |
| Masse à l'atterrissage | 19 053 lb |
| Charge utile | 6 545 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s Décrochage 72 s