691nm
parcourus
686nm
en ligne droite
2 h 19
temps de bloc
152fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:20 |
|---|---|
| Décollage | 15:21 |
| Atterrissage | 17:40 |
| Arrivée à la porte | 17:40 |
| Temps de bloc | 2 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 954 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 141 lb |
| Consommé | 809 lb |
| Masse au décollage | 6 730 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 921 lb |
| Charge utile | 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 152 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s