172nm
parcourus
130nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
26fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Yvan L. |
| Appareil | NextGen EMB-110P1F Wiggins Airways BANDEIRANTE |
| Immatriculation | N119WA |
| Numéro de vol | 111 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:42 |
|---|---|
| Décollage | 15:52 |
| Atterrissage | 16:57 |
| Arrivée à la porte | 17:00 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 503 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 042 lb |
| Consommé | 400 lb |
| Masse au décollage | 10 924 lb |
| Masse à l'atterrissage | 10 524 lb |
| Charge utile | 1 715 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 26 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / -0,35 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 120 s