216nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 03
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:52 |
|---|---|
| Décollage | 00:56 |
| Atterrissage | 01:51 |
| Arrivée à la porte | 01:55 |
| Temps de bloc | 1 h 03 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 947 lb |
| Consommé | 807 lb |
| Masse au décollage | 12 752 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 944 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,94 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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