45nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | CYQEB |
| Numéro de vol | 110 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:10 |
|---|---|
| Décollage | 20:17 |
| Atterrissage | 20:41 |
| Arrivée à la porte | 20:49 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 336 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 303 lb |
| Consommé | 29 lb |
| Masse au décollage | 2 365 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 336 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 46 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,82 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s