52nm
parcourus
42nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
494fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | CYQEB |
| Numéro de vol | 110 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:54 |
|---|---|
| Décollage | 13:56 |
| Atterrissage | 14:29 |
| Arrivée à la porte | 14:31 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 252 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 212 lb |
| Consommé | 38 lb |
| Masse au décollage | 2 282 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 244 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 494 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,79 G / -0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 28 s