57nm
parcourus
92nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
272fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:28 |
|---|---|
| Décollage | 10:29 |
| Atterrissage | 10:59 |
| Arrivée à la porte | 11:02 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 773 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 452 lb |
| Masse au décollage | 12 741 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 289 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 272 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,13 G / -0,93 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 19 s