351nm
parcourus
343nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
641fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 nov. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:01 |
|---|---|
| Décollage | 10:05 |
| Atterrissage | 11:34 |
| Arrivée à la porte | 11:39 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 603 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 934 lb |
| Consommé | 1 611 lb |
| Masse au décollage | 14 560 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 948 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 641 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 97 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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