730nm
parcourus
584nm
en ligne droite
2 h 56
temps de bloc
683fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 nov. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:44 |
|---|---|
| Décollage | 10:45 |
| Atterrissage | 13:40 |
| Arrivée à la porte | 13:41 |
| Temps de bloc | 2 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 602 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 402 lb |
| Consommé | 3 189 lb |
| Masse au décollage | 14 569 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 380 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 683 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,31 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 33 s