509nm
parcourus
410nm
en ligne droite
2 h 17
temps de bloc
746fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:57 |
|---|---|
| Décollage | 10:59 |
| Atterrissage | 13:14 |
| Arrivée à la porte | 13:14 |
| Temps de bloc | 2 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 13 683 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 683 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 746 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 105 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 32 s