78nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
338fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 déc. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 BlackRed B350 |
| Immatriculation | N9236Q |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:18 |
|---|---|
| Décollage | 03:23 |
| Atterrissage | 03:45 |
| Arrivée à la porte | 03:53 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 705 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 295 lb |
| Consommé | 785 lb |
| Masse au décollage | 11 351 lb |
| Masse à l'atterrissage | 10 566 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 338 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier