817nm
parcourus
802nm
en ligne droite
2 h 41
temps de bloc
8fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 déc. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:58 |
|---|---|
| Décollage | 15:07 |
| Atterrissage | 17:35 |
| Arrivée à la porte | 17:40 |
| Temps de bloc | 2 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 480 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 503 lb |
| Consommé | 5 733 lb |
| Masse au décollage | 59 941 lb |
| Masse à l'atterrissage | 54 209 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 8 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / -0,04 G |
| Vent au décollage | 262° à 3 kt |
| Vent à l'atterrissage | 272° à 12 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 6,5 kt / 10,1 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier