245nm
parcourus
199nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | TBM 930 Deutsche TBM9 |
| Immatriculation | DAH3R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:34 |
|---|---|
| Décollage | 02:44 |
| Atterrissage | 03:47 |
| Arrivée à la porte | 03:48 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 154 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 757 lb |
| Consommé | 378 lb |
| Masse au décollage | 6 107 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 729 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 73 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier